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        2. 工程臥式帶鋸機機械長期存放應注意哪些事項?

          作者: 佛山市順德區林粲機械設備有限公司     發表時間:2021-05-21     瀏覽量:504【 小  中  大 】

          工程臥式帶鋸機機械長期存放應注意哪些事項?發動機的保管。放掉發動機內的冷卻水。更換發動機油。新機油通常呈中性,不會腐蝕發動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。在停機期間應每月啟動一次發...

          工程臥式帶鋸機機械長期存放應注意哪些事項?

           

          發動機的保管。放掉發動機內的冷卻水。更換發動機油。新機油通常呈中性,不會腐蝕發動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。

           

          在停機期間應每月啟動一次發動機,使機械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應注意:在啟動前應注滿冷卻水,結束時應放盡冷卻水。

          蓄電池的保管。

           

          ①應拆下蓄電池,將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥,嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時,首先要切斷負極線,然后再切斷正極線;安裝時要先連接正極線,再連接負極線。因工程帶鋸機機械電氣系統都是負極搭鐵,這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路。

          ②鉛酸蓄電池應每月充電一次。

          防銹處理。

          ①存放前,應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。

          ②工程帶鋸機機械的工作裝置,如攤鋪機的熨平板、裝載機的鏟斗、平地機的刮刀等,對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。

           

          臥式帶鋸機廣泛優點介紹

           

          以立式帶鋸機居多,鋸輪直徑在1000——1800mm。跑車亦稱送材車,具有夾持原木,縱向送進鋸切,橫向進尺(搖尺),原木 調梢,自動退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架,車樁,縱向行走裝置,夾緊裝置,橫向進尺(搖尺)裝置,立樁調位(調梢)裝置,車擺(退避)裝置,車上翻木裝置等組成。

           

          車架用優質木材或型鋼焊接制成(下面裝有3——8對車輪),縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進或后退,實現原木縱向鋸切的進給運動和空程返回。跑車進退速度受原木樹種、徑級、長度以及成材質量要求等影響,必須無級調速,一般控制20——120m/min。

           

          跑車上設有3——6個車樁,由水平的擱凳(滑枕)和垂直的立樁(卡木樁)組成,用以擱置原木并使軸向定位。立樁側面裝有夾緊(扎鉤)裝置,上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個基準面;常由手工、機械、氣壓、液壓裝置來實現。橫向進尺裝置用于驅動各個立樁和原木橫向進給,以獲得鋸切成材的厚度尺寸。

           

          立樁移動精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度,舊式采用人工搖尺,機械電氣控制,電阻模擬數字控制,步進油缸控制,液電步進馬達驅動滾珠絲械螺母機構數字控制多種。

           

          立樁調位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷,需要個別立樁單獨移動來調整原木的裝夾軸線。

           

          車擺亦稱自動退避裝置,用于跑車返回時避免鋸切表面與帶鋸條的摩擦,甚至碰撞脫落的危險;它能驅使車架在返回前或剛返程時自動向側后微量移動,一般為12——25 mm ,而跑車前進時又能將其自動補償復位。車上翻木裝置使原木在車樁支承面上翻轉,調整鋸切平面;結構有鏈條式,刺輥式等多種。

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